常見液壓油缸結構及工作方式有哪些

　　根據常用液壓油缸的結構形式，可將其分為四種類型： 1活塞式2柱塞式3伸縮式4擺動式，用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。液壓油缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;液壓油缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。液壓油缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執行元件。

　　每種油缸的工作幾乎都是相似的.通過手動增壓稈(液壓手動泵)使液壓油經過一個單項閥進入油缸,這時進入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回來,逼迫缸桿向上,然后在做工繼續使液壓油不斷進入液壓缸,就這樣不斷上上升,要降的時候就打開液壓閥,使液壓油回到油箱.這個是最簡單的工作原來了,其他的都在這個基礎上改進的。